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At和mt有什么区别

手动档的传导部件是挡-离合-齿轮-轴 自动档的传导部件是挡-变扭器-液压操纵系统 由于自动挡是没有离合的,所以手档MT的传动效率要比自动档AT的敏捷, 自动档的传动率根据车速的反映则比较迟钝,一般高级的车都是配电子控制 系统的,以此来改变自...

1、同种车型手动挡提速更快一些。 2、MT手动档的操纵感较强需要离合器踏板和油门踏板配合完成换档动作,提速比较快相对比较省油。 3、AT是自动档的换档动作比较容易上手比较适合女性和初学者。 4、手动档的传导部件是挡-离合-齿轮-轴。 5、自动...

MT(手动变速器)¬——就是传统的变速器,它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递,而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现,这就是所谓的手动变速器。 AT(自动变速器)——主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。 AT与MT...

同种车型手动挡提速更快一些。 MT手动档的,操纵感较强,需要离合器踏板和油门踏板配合完成换档动作,提速比较快,相对比较省油; AT是自动档的,换档动作比较容易上手,比较适合女性和初学者。

MT(手动变速器):就是传统的变速器,它是利用差异的齿轮搭配实现动力传递,而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉档杆来实现,这就是所谓的手动变速器。 AT(自动变速器):主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能。CVT(无级变...

AT : 是指液力自动变速器,也就是普通意义上的自动变速器。 MT:就是手动变速箱。 扩展资料 自动挡缺点 一是对速度变化反应较慢,没有手动变速箱灵敏,因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车; 二是费油不经济,传动效率低变矩范围有限,近年引入...

手动变速器(MT) 自动变速器(AT) 自动档跟手动档之分,前者比后者耗有量高. AT没有MT有手感开车的人是要去感受驾驶车辆的乐趣` MT相当于你驾驶车,AT相当于车驾驶你`` 而且AT的钱贵`换一次油不少钱 坏了还不好修 要花万把

AT 自动变速箱,操作简单,但是传动效率比价低,比较费油,保养及维修成本比较高,如果经常堵车的话,就选择自动变速箱 MT 手动变速箱,操控灵活,富有驾驶技巧性,根据路况合理的加减挡位,传动效率比较高,维修成本低,容易保养,经常堵车,是...

手动变速器MT又称机械式变速器,即必须用手拨动变速杆(俗称“挡把”)才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。轿车手动变速器大多为六挡或五挡有级式齿轮传动变速器,并且通常带同步器,换挡方便,噪音校手动变速在操...

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